Rollover

Beim Rollover strömen große Gasmengen in kurzer Zeit aus einem Tank. Dies kann zur Überbeanspruchung des Tanks führen, wenn der Gasstrom nicht geregelt  bzw. der Tank dafür nicht ausgelegt ist. Materialversagen wäre die Konsequenz.

Eine mögliche Ursache des Rollovers ist die Schichtung von LNG im Tank auf Grund unterschiedlicher Dichten. Durch Wärmezufuhr und Massentransport vermischen sich diese Zellen und es kommt zu einem Dichteausgleich.

Diese Vermischung kann eine Überhitzung verursachen, welche Dampfentwicklung nach sich zieht. Übersteigt sie Grenzwerte, kommt es zum Rollover. Vor einem Rollover ist die Verdampfungsrate geringer als gewöhnlich, daher sollte die Verdampfungsrate eines Tanks genau beobachtet werden.